18:43 – Allagrande Mapei’s Taktik hat sich ausgezahlt. Mit Hilfe des Ostbogens gelang es ihnen, am Hauptfeld vorbeizuziehen. Bei der Segelwahl hatten die Italiener anfangs noch Probleme, aber von Regatta-Taktik verstehen sie offenbar mehr als ihre Konkurrenten. Es wird also Zeit, Ambrogio Beccaria etwas detaillierter vorzustellen.
Ambrogio Beccaria
Born and raised in Milan, Italian sailor Ambrogio Beccaria has a degree in nautical engineering
In 2019 he became the first Italian to win the gruelling Mini Transat solo transatlantic race.
Most recently, the Italian yachtsman has been making a name for himself on the Class 40 offshore circuit, where in his first race aboard his new boat ‘Alla grande – Pirelli’ he finished second in the 2022 edition of the solo Route du Rhum.
https://www.theoceanrace.com/en/crew/974_Ambrogio-Beccaria
Sailing Highlights
2025 : Course des Caps – Abandon
2023 : The Ocean Race – 2nd
Other highlights2023: CIC Normandy Channel Race – Winner (Class40)
2023: Défi Atlantique – 2nd (Class40)
2023: RORC Caribbean 600 – 2nd (Class40)
2022: Route du Rhum – Destination Guadeloupe – 2nd (Class40)
2021: English Channel Record in 4h 30min 49sec on Maserati (Multi70)
2021: Les Sables – Horta – 3rd (Class40)
2020: Mini en Mai – Winner (Proto)
2019: Mini Transat – Winner (Series)
2017: Record Portofino – Giraglia – Portofino in 17h 20min on Formule 182017: Mini Transat – 26th
2014: Laser 4000 Italian Championship – Winner
2014: Laser 4000 European Championship – 3rd
Hier sehen wir Allagrande Mapei offenbar im Kiel Kanal segelnd, um rechtzeitig Portsmouth zum Start der 2. Etappe zu erreichen. Für die 2. Etappe gibt es übrigens die doppelte Punkzahl.
15:49 – Biotherm liegt wieder vorn. Allagrande Mapei versucht im Osten mit etwas mehr Wind am Hauptfeld vorbeizuziehen
Biotherm News Onboard – Dieses Video vermittelt uns einen schönen Eindruck von den gegenwärtigen Wetterbedingungen. Die Querung der Biscaya wird demnach etwas länger dauern.
15:08 – Damit hätte ich jetzt nicht gerechnet, aber meine Favoritin Rosie kann sich mit der Holcim vor Biotherm an die Spitze des Feldes setzen. Nach dem vielen Pech hat Rosie jetzt aber wirklich auch mal etwas Glück verdient.
10:47 – Da der Wind auf Nordwest zu drehen drohte, fürchtete man in Lee der Insel in Windabdeckung zu geraten und änderte den Kurs, um Quessant backbord liegen zu lassen.
Sehr überlegt sah die Kursänderung aber nicht aus, den Paprec Arkea rutschte auf den letzten Platz ab, da der Umweg viel zu lang war. Hatte Richomme evtl. wieder gepennt ? Eine navigatorische Meisterleistung war es mit Sicherheit nicht.
07:18 – Frühmorgens sah es noch so aus, als könne man östlich der Insel Quessant vor dem westlichstem Zipfel Frankreichs durchschlüpfen. Zumindest Paprec Arcea, Holcim und Allagrande hatten diesen Kurs östlich der Insel mit den 5 Leuchttürmen gewählt.
Da aber der Wind auf Nordwest zu drehen drohte, fürchtete man in Lee der Insel in Windabdeckung zu geraten und änderte den Kurs.
